塑料托盘塑料托盘工厂厂家直发

塑料托盘的规格，关系到了物流的很多方面，包装的大小、堆垛的方式、货车的运载，都有着很多的联系，所以塑料托盘的标准化，是非常重要的，不仅如此，还能够很大的节约运输的成本。

中国商贸物流标准化确定的托盘标准规格为1200mmX1000m，这既与美国等托盘标准尺寸极为接近，也是欧洲产品出口托盘的标准规格。这一规格托盘既适应海运集装箱尺寸，又适应主流产品包装模数，在上应用广，因此这一标准规格托盘是通用的标准规格，有望成为统一全球托盘尺寸规格的标准。

塑料托盘以PE或PP为原料，通过注塑、吹塑等工艺加工而成，目前已广泛应用于机械、电子、食品、医、化工、服装等行业。与木质托盘相比，塑料托盘整体性好，卫生洁净，易于冲洗消毒，在使用中具有质轻、耐腐蚀、耐酸碱、防潮防蛀、不霉变、抗冲击等特点而且使用寿命长

一般情况下塑料托盘的使用寿命是木托盘的5～7倍。此外，塑料托盘符合环保要求，废盘材料可以回收利用。虽然塑料托盘价格相对偏高，但使用成本核算起来低于木托盘。塑料托盘是目前综合性能优的托盘品种。

目前中国托盘尺寸规格标准即上述确定的上述两种规格所确定，其中优先了1200mmX1000mm尺寸规格。为什么要优先1200mmX1000mm尺寸规格呢？因为，托盘是物流系统对接的基础装载单元，托盘上要放各种物品，根据实际调查，上主流产品的包装模数是600X400规格系列。考虑到托盘尺寸规格与产品包装模数相协调的原则，只有1200mmX1000mm规格符合要求。1100mmX1100mm虽然适合集装箱尺寸，但是与上主流产品包装模数不匹配。

塑料托盘的标准化，能够更好的流转，减少货物移动的次数，节省了集装箱房间的浪费。

塑料托盘有哪些颜色？
塑料托盘常规颜色为蓝色，并可根据客户需要生产其他颜色，如红色，绿色，灰色，黑色，黄色，白色等颜色。
但以下几点需要注意：如客户定做蓝色以外的颜色，起订数量为500片以上。白色和黄色等浅色托盘必须是纯原料托盘才可定做。全回料托盘只有黑色，不能做成其他颜色。

通过大数据连接卡车司机，卡车以及货物，提高公路干线物流的运行效率。据满帮集团相关负责人介绍，贵阳经济技术开发区给满帮集团提供了非常多的政策便利，赋税、人才招聘、场地等众多支持，为满帮集团的大数据创业提供了优良的土壤。

托盘的载重质量
  每个托盘的载重质量应小于或等于2吨。为了保证运输途中的，所载货物的重心高度，不应超过托盘宽度的三分之二。

据了解，在贵州政府的支持下，货车帮针对货车司机的服务，成立了 个互联网行业成立的具有法律效应人民调解室，调节卡车司机和货主之间的纠纷。除此之外还成立了网上车管所，帮助卡车司机一站式的完成违章查询、缴费、年检等工作。

托盘货物的码放方式
  根据货物的类型、托盘所载货物的质量和托盘的尺寸，合理确定货物在托盘上的码放方式。托盘的承载表面积利用率一般应不低于80%。

大数据在点点滴滴地改变着货车司机的生活，通过社会的发展，大数据能够在更多领域帮助基层工作者解决问题，为人民群众的美好生活赋能。更多的人们通过互联网物流息平台实现了息的无缝对接，提高了货物运输效率，降低了物流成本，给生活带来了极大的便利性和性。

原料价格：原料对价格产生的影响是直接的

产品尺寸、承重要求：这两个属于间接因素，毕竟大小和承重也决定了用料的多少

塑料托盘包装材料的环保化。 对于传统的塑料托盘包装材料来说无法降解一直被视为环保的大敌，近年来沃尔玛、宝洁、戴尔等知名公司正在抛弃不可降解的塑料包装材料。未来几年，不可降解的塑料包材将逐渐被环保包材所取代。

塑料托盘标准化就是制定托盘标准：标准化不是制定标准，标准化重点在“化”上做文章，“化”字立人边上一个，代表着一种规范强制性的行为。中国物流标准化重在标准应用，不是编制很多物流标准就标准化了！二是认为标准化工作只是推进标准应用：其实标准化的重点在企业，企业是物流标准化核心，是推动标准化的主导力量。在标准化工作中，要通过推动物流标准的统一规范，带动企业内部标准体系逐步完善，尤其是企业服务标准、作业流程标准、管理标准等等。企业标准是主体，一般至少占企业执行的标准的70%以上，为了便于企业标准推进，企业的标准和规章制度不应该仅仅编制存档备查，而是应该推进标准应用，大力推进标准可视化工作，让企业标准看得见摸得着，便于执行；三是认为企业的标准不高，总想通过物流标准化把企业标准上升到标准。塑料托盘现在正在稳步发展，其中吹塑托盘每年有4%的增长率，发展前景一片乐观。这款托盘凭借什么处在了上风呢？今天就带大家了解一下塑料托盘行业现象及发展趋势。

塑料托盘运输，实现供应链物流系统互联互通，当来货时直接通过叉车装卸，直接进入自己物流存储系统，不用从供应商的托盘在倒到自己的托盘上，这就要求企业间的托盘、叉车、搬运设备、货架货位、货运车辆等物流装备标准都与托盘尺寸协同，从而带动物流标准化发展，的目的绝不仅仅是推动企业租赁托盘，而是通过租赁托盘与带托运输能够推动上下游企业托盘标准的统一。五是认为商贸物流标准化仅仅局限于托盘及单元化物流的标准化。